A Powerhouse assume o controle total do hidrogênio

A inovadora Powerhouse Energy, que transforma plásticos em hidrogênio limpo, negociou o controle total de seu empreendimento de fabricação em Cheshire com o proprietário e parceiro Peel NRE.

A empresa de tecnologia disse aos investidores esta manhã que exerceu sua opção de comprar a operadora de parques industriais de sua joint venture compartilhada, formada há dois anos para facilitar a produção de uma fábrica da Powerhouse em Peel's Protos Park, perto de Ellesmere Port.

O Protos Park é designado por seu proprietário como o principal parque industrial da Grã-Bretanha dedicado a produzir energia de baixo carbono para consumidores industriais de alto volume.

A Powerhouse desenvolve seu método proprietário, denominado Geração Modular Distribuída (DMG), para converter plásticos e borracha em fim de vida em gás sem carbono.

Uma mudança na gestão do grupo Powerhouse no ano passado trouxe números associados à Heliex Power. Eles começaram uma revisão das operações, com o objetivo de conter perdas e acelerar a comercialização de DMG, para um planejado de duas toneladas de hidrogênio por dia no local.

A Powerhouse pagou um valor nominal de £ 1 para comprar a Peel NRE de sua empresa compartilhada de veículos para fins especiais. A compra encerra a possibilidade de a PHE ficar com 50% do capital da SPV. Uma extensão de doze meses do empréstimo da SPV para a Powerhouse faz parte do acordo de hoje.

O CEO interino da Powerhouse, Keith Riley, comentou: “Este é um desenvolvimento significativo e empolgante para (nós), pois agora seremos os únicos responsáveis pelo desenvolvimento do projeto na Protos.

"Depois de algum tempo considerando a melhor opção para o projeto Protos, concordamos com Peel que a PHE assumirá o controle total do projeto e seu desenvolvimento posterior.

"O próximo passo será buscar acordos comerciais para os offtakes, sejam eles de eletricidade, calor, hidrogênio ou outros produtos, antes de buscar o financiamento para a construção".

A revisão do ano passado questionou a intenção do fabricante anunciada em 2021 de abrir sua segunda fábrica em Rothesay Dock, em Glasgow, seguida por até mais 70.

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