Linha de prensa atualizada reduz o tempo de ciclo do fabricante de autopeças pela metade

A PVI Esskå em Landeryd, Suécia, fabrica chassis e peças de carroceria para caminhões e usa prensas hidráulicas fornecidas e instaladas pela AP&T. No verão de 2022, a AP&T atualizou e preparou para o futuro uma das linhas de impressão da empresa, reconstruindo os sistemas de controle e instalando novos equipamentos de automação. O investimento reduziu os tempos de ciclo da linha em cerca de 50% e aumentou a capacidade de produção em cerca de 500 horas por ano.

"Agora temos uma solução confiável e preparada para o futuro que pode competir com uma linha de impressão totalmente nova. Ao trazer a AP&T para atualizar nosso equipamento, reduzimos quase pela metade nossos tempos de ciclo", disse Tomas Lidbacken, CEO da PVI Esskå em Landeryd , Suécia.

A PVI Esskå em Landeryd é um subfornecedor bem estabelecido para a indústria automotiva sueca. Eles fabricam principalmente chassis e peças de carroceria para caminhões pesados.

Seu relacionamento com a AP&T remonta à década de 1980. Ao longo dos anos, várias prensas hidráulicas e linhas de produção da AP&T foram instaladas nas instalações da PVI Esskå, praticamente todas ainda em operação.

"As peças mecânicas em nossas prensas são praticamente imunes ao desgaste, mas o sistema de controle e outros componentes eletrônicos acabam ficando obsoletos. o que pode ser melhorado", diz Dan Barvö, Key Account Manager da AP&T.

E foi assim que surgiu a atualização atual em 2019. A linha de produção totalmente automatizada que está em operação desde o ano 2000, contém três prensas hidráulicas de 500 toneladas e vários robôs lineares.

"Analisamos o estado do equipamento e seu desempenho e sugerimos medidas que minimizariam o risco de futuras paradas de produção, além de proporcionar um processo mais eficiente", diz Barvö.

A recomendação apresentada à PVI Esskå incluiu a reconstrução dos sistemas de controle da linha e a substituição de toda a sua automação. Foi um investimento substancial, mas muito mais barato do que comprar uma linha totalmente nova.

A decisão de prosseguir foi tomada no início de 2020.

"Sentimos muita segurança de que estávamos tomando a decisão certa. Há alguns anos, a AP&T fez uma reforma semelhante em uma de nossas outras linhas e os resultados superaram em muito nossas expectativas. Com o investimento que estamos fazendo agora, contamos estar capazes de aumentar nossa capacidade de produção em cerca de 500 horas por ano", afirma Tomas Lidbacken.

A meta era ter todos os equipamentos instalados até o final do período de férias do verão de 2022. A linha foi desativada no início de julho. Cerca de quatro semanas depois, a instalação foi concluída e a linha atualizada pôde ser reiniciada.

"Tudo correu conforme o planejado. Trocamos todos os sistemas de controle e painéis do operador e instalamos três novos SpeedFeeders, um desempilhador eficiente, cerca de segurança, sistema de lubrificação e muito mais", diz Barvö.

Tomas Lidbacken está satisfeito. "A entrega e a instalação ocorreram inteiramente de acordo com nosso plano acordado e sem interrupções. A AP&T merece muito crédito."