Dicas de especialistas para ajudá-lo a manter um veículo mais antigo

Especialistas automotivos em Atlanta dizem que os adultos mais velhos tendem a manter seus veículos por mais tempo. Eles dizem que isso é reforçado pelo fato de os motoristas mais velhos serem mais diligentes na manutenção e no serviço do que seus colegas mais jovens.

Então, por que isso?

"Vários motivos", disse Joel Gentle, consultor de uma concessionária de automóveis em Atlanta e ex-gerente de serviços. "(Os adultos mais velhos) não sentem necessariamente que precisam do carro novo e chamativo e muitos deles têm renda fixa."

Estudos mostram que a idade média de um veículo rodoviário é de 12,5 anos, de acordo com o provedor de dados automotivos S&P Global Mobility. Mas concessionárias e oficinas mecânicas em Atlanta dizem que estão vendo um bom número de idosos trazendo carros com 15, 20 anos ou mais.

Algumas das dicas de manutenção recomendadas para manter um veículo pós-aposentadoria funcionando por muitos anos são familiares, outras têm uma nova reviravolta.

Especialistas em cuidados automotivos dizem que os intervalos de manutenção foram estendidos para os veículos mais novos, muito além das recomendações tradicionais de cuidados automotivos, permitindo que eles mostrem um custo menor de operação geral em seus adesivos.

É o caso das trocas de óleo, por exemplo.

Gentle disse que adesivos em alguns veículos novos mostram intervalos sugeridos de troca de óleo de até dez mil milhas. Só para garantir, ele se limita a cinco.

Outro caso envolve velas de ignição.

John Spilane, da Atlanta Car Care, disse que alguns fabricantes dizem que não é necessário um ajuste de carro novo para 100.000 milhas.

"Não há uma vela de ignição no planeta que dure 100 mil milhas", disse Spilane. De acordo com isso, ele sugere um novo refrigerante, fluido de freio e fluido de direção hidráulica - se o carro estiver equipado para precisar dele - a cada dois anos e fluido de transmissão a cada 15.000 milhas. E obtenha novas velas de ignição muito mais cedo.

Tudo isso faz parte da inspeção regular de 24 pontos em sua oficina, disse Marion Brown, gerente da AAA Chastain Park Car Care Plus. Ele disse que cobre tudo, desde filtros e palhetas de limpador a freios, níveis de fluidos, correias e mangueiras e lâmpadas. A maioria dos lugares faz uma versão da mesma coisa. Ele disse que os faróis e uma boa iluminação ao redor assumem uma importância especial para os adultos mais velhos.

E observe que Brown disse: "Uma das piores coisas que você pode fazer com um veículo é deixá-lo parado", dizendo que isso pode levar a problemas como juntas defeituosas ou mangueiras apodrecidas. As baterias também podem enfraquecer e morrer, um problema particular com veículos equipados com baterias híbridas e elétricas.

E concordando com a tendência dos aposentados de não dirigir tanto, "quando você leva o carro para a revisão", disse ele, "há duas maneiras de lembrá-lo da próxima revisão, quilometragem ou data. serviço é de 15.000 milhas e você dirige apenas 5.000 milhas por ano, você pode querer ir na data."

Todos esses pontos de manutenção fazem menos reparos confusos e caros e prolongam a vida útil do veículo, disseram os especialistas.

"Quando eu era criança, você sempre ouvia que quando um carro rodava 100.000 milhas, ele estava desgastado", disse Gentle. Agora, ele disse, as rodas mantidas adequadamente podem continuar zumbindo até a marca de 300.000 milhas.

Mais uma observação sobre a manutenção vem de Spilane, que disse: "com o tráfego de Atlanta, deve-se ser mais cuidadoso com a manutenção do que se você estivesse em uma área rural. Os filtros de ar entupem com mais frequência, por exemplo."

Brown, da AAA, disse que é importante estabelecer um relacionamento com aqueles que atendem e, às vezes, consertam seu carro - um relacionamento baseado em fatores como honestidade e histórico.

Como ele diz, "apenas se tornando um rosto familiar. É uma boa situação para um adulto mais velho".

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